Aktuelles

Innerhalb der kommunalen Verwaltungen steht mit digitalen Bebauungsplänen, Umweltdaten u.v.a. eine wachsende Anzahl an Geofachdaten zur Verfügung. Um der rasanten technischen Entwicklung nachzukommen, führt der Landkreis Pfaffenhofen a.d.Ilm ein neues Geografisches Informationssystem (GIS) ein und greift dabei auf Lösungen der Anstalt für Kommunale Datenverarbeitung in Bayern (AKDB) zurück. Der Kommunalsoftwareanbieter überzeugte mit w³GISplus im Pfaffenhofener Landratsamt und TERAwin-EXP, einem Grundstücksinformationssystem mit eingebetteten GIS, beim Großteil der 16 Gemeinden. Über das neue System kann das Landratsamt zukünftig Bebauungspläne zentral zur Verfügung stellen.

Wie gefallen den Leipzigern die öffentlichen Grün- und Parkanlagen? Anhand welcher Anregungen und Hinweise kann die Stadt ihre Arbeit verbessern? Auf diese und andere Fragen können die Bürger Leipzigs noch bis zum 1. September eine Antwort geben. Dies ist über einen Fragebogen im Internet möglich.

Ein neues Wartemanagement ermöglicht es jetzt den Kunden, die ohne Terminvereinbarung in Berliner Bürgerämtern erscheinen, die Wartezeiten besser einzuschätzen und sinnvoll zu nutzen. Das System wird derzeit in 17 Bürgerämtern der Bezirke Lichtenberg, Pankow, Friedrichshain-Kreuzberg, Marzahn Hellersdorf, Tempelhof und Schöneberg erprobt. An modernen Kioskgeräten erhalten die Bürger neben der Wartenummer auch Auskunft über die bevorstehende Wartezeit. Ab einer bestimmten Wartezeit können sie ihre Handynummer hinterlassen und werden kurz vor ihrem Aufruf per SMS zurück ins Bürgeramt gebeten.

Unter dem Titel "Perspektiven Sachsen 2020 – Moderne Verwaltung und leistungsfähiger Staat" hat das sächsische Kabinett heute einen Fahrplan verabschiedet, der die weiteren Schritte zur Realisierung der im Koalitionsvertrag benannten Ziele der Staatsmodernisierung definiert. So sollen der Ausbau des E-Government und die verstärkte elektronische Kommunikation in Justiz und Verwaltung erfolgen. "Durch einen immer stärkeren Einsatz von IT wollen wir Verwaltungsprozesse schneller machen und den Zugang der Bürger zu den Behörden deutlich erleichtern", erläuterte der Sächsische Justizminister Dr. Jürgen Martens (FDP) einen Schwerpunkt des Maßnahmeplans.

Wie soll sich der Verkehr in Dresden bis 2025 und darüber hinaus entwickeln? Welche Ziele und Prioritäten gibt es? Und welche Strategien müssen erdacht werden? Mit diesen Fragen setzt sich der Verkehrsentwicklungsplan 2025 (VEP 2025plus) auseinander. Er dient den politischen Entscheidungsebenen, aber auch der Wirtschaft, den verkehrsbefassten Institutionen, Verbänden, Einrichtungen sowie den Bürgern als Orientierung. Der unverbindliche und freiwillige Plan kann im Internet eingesehen werden.